高频焊接H型钢-高频焊H型钢-高频焊接薄壁H型钢-天津高频焊接H型钢-高频焊接H型钢厂-高频焊接H型钢规格表
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高铁站台雨棚檩条用高频焊接H型钢
作者:高频焊接H型钢厂家    来源:www.tjhdtgt.com    点击数:   更新时间:2015年12月20 【字体: 】 

由高频焊接H型钢作公共建筑屋面檩条,其制作和施工相当简捷,由于制作方可以做到定长定尺,也可根据用户需要进行自行组合加工,而且可以做到预冲连接孔,这就大大的方便了施工单位的制作和安装。在施工安装时,原来常用的C型、Z型均轻易扭曲和在安装时失稳,但高频焊接H型钢不会产生这种现象,且无须用节点板与主钢架连接,这一点将大大节约制作时间和施工速度。如上海浦东国际机场候机楼和新建竣工的广州新白云机场主航站楼钢屋盖檩条及东西两侧的连接楼屋面柃条采用高频焊接H型钢,建成后大气美观。 
2、高频焊接H型钢作产业厂房屋面檩条的选择与施工 
浙江精工钢结构公司主厂房30m跨,每跨均有25吨、10吨、16吨桥吊,吊车起吊高度9米,檐口标高14.5米,跨中间均设园弧型卡普隆气楼。柱和屋架均采用组合式格构型柱、梁,檩条全部采用高频焊接H型钢,总用钢量3050吨。工程的檩条设计。当初按照德国专家的设计要采用114*120*5*8H钢加60*40*3.2的矩形管制作结构式小梁,每米的重量在35.5kg,且上下均有支撑系统,制作麻烦,施工进度跟不上,而且造价高,精工钢构在设计过程中首先想到了工字钢,且本工程尚有局部开间为15m,若选择工字钢,要50号工字钢,且还需加焊角钢,每米的重量为115kg,且稳定性不好;若选择300*150*6*8的角钢,每米的重量为115kg,且稳定性不好;若选择300*150*6*8的高频焊接H型钢,各方面强度、稳定性、刚度、局部稳定等方面均符合要求,每米的重量则降到了32.22KG,而后在设计过程中,为了达到节能的效果,选择了350*175*3.2*4.5高频焊接H型钢作檩条,在进行强度、刚度、整体稳定和局部稳定等方面的复核和校对外,一下子把含钢量降到每米20.93kg,在檩条这一点上为建设方节约用材300多吨,德国设计专家竖起了大拇指,连声说“OK”,并要求把高频焊接H型钢的资料带一份回往,连夸该产品具有很好的推广价值和使用价值。 
宝钢团体上海一钢公司不锈钢工程和宝钢新日铁汽车板1800宽度产品项目是我国目前装备水平最高、自动化程度嘴快、生产规模最大的专业生产线,是我国目前最大的冶金技改工程项目。工程主厂房设计为单层排架支多层框架相结合的多跨全钢结构厂房,由于高频焊接H型钢截面尺寸的灵活性,截面的高厚比、宽厚比等值在保证局部稳定的条件下设计的更公道一些,而且相应进步单位面积的截面力学参数显示出力学性能。因此主要构件均采用Q345B,高频焊接H型钢主要应用于部分平台楼面,屋面梁等部位,竣工后的一钢不锈钢钢结构厂房工程被评为上海市“金刚奖。 
在中日合资的小车灯工程设计中,由于屋面板下有一定的悬挂荷载不能采用冷弯薄壁柃条,但若采用轧制H型钢其用钢量稍大,经分析比较后,采用了高频焊接H型钢作屋面柃条,截面为H300*200*6*8规格,间间隔为2.4M、3M。经分析比较后改为只有采用高频焊接H型钢较为经济公道。 
由此可知,按常规设计采用高频焊接H型钢的用钢量比轧制H型钢的用钢量明显减少,如本工程屋面檩条同比可节省近20吨建成投产,使用效果良好。 
3、高频焊接H型钢在住宅中作结构梁的优越性 
低、多层钢结构住宅结构以柱、梁为主,高层主要以次梁为主。在钢结构住宅体系中,就产业化而言,高频焊接H型钢住宅结构体系相对其他建筑材料构成的体系,具有明显上风。鉴戒国内外有关成功经验,近年来多家企业已经在广东、深圳、新疆、浙江、天津、大连、武汉、上海等地建造起一批以高频焊接H型钢为框架结构体系为主的低层、多层住宅200多栋。如上海第一栋钢结构高层住宅其框架梁全部采用高频焊接H型钢,其宽度和厚度可以根据设计的要求任意改变,腹板的厚度可以在满足局部稳定的条件下做的比轧制H型钢薄,这就使得在同样用钢量的条件下,截面惯性矩比轧制H型钢增加20~30%,这对于承受弯矩为主的框架梁来说,就即是是节约了20~30%的用钢量。中福城住宅工程为使构件、节点同一,全部钢梁采用同一规格,断面为H320*150*5*8,这使得整个工程梁节点标准化,方便施工和安装。 
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